노동 계약을 체결하여 기업의 직무에 속하지 않다
2014년 12월, 나는 직장의 노동 계약이 만료되어, 즉 나는 다른 부서와 2년간의 노동 계약을 체결했다.
내가 원래 직장에서 아직 임금을 결산하지 않았다는 것을 감안하여, 원래 직장이 나로 하여금 5일 후에 수령하도록 하고, 나는 곧 새로운 부서에 제출하고, 일주일 후에야 정식 출근을 할 수 있으며, 직장에 가서 인정해 줄 수 있다.
내가 원래 직장에서 임금을 받는 길에 교통사고를 당했다는 것을 누가 알았겠는가.
교통경찰 부서의 인정을 받아 운전사가 모두 책임을 졌다.
원단위와 새 단위에 기초하여 모두 나를 위해 공상 보험을 하지 않았고, 나는 각각 공상 배상을 요구한 적이 있다.
그러나 원래 단위는 나 는 이미 존재하지 않는다
노동 관계
이유로 거절하고 새 직장도 정식 출근에 동의하지 않는다는 핑계도 없다.
대로,...
공상 보험 조례
> 제 14조 제6항 규정, 직원 은 출퇴근 도중 본인의 주요 책임 교통사고 또는 도시 궤도 교통, 여객선 인도
기차 사고
상처는 산재로 인정해야 한다.
제612조 제2항 규정: 본조의 규정에 의하면 공상보험에 참가하지 않고 공상보험에 참가하지 않는 고용인 직장 직원이 산상을 발생한 경우에는 이 조례에 따라 규정된 공상보험 대우 항목과 기준으로 비용을 지불해야 한다.
이런 산재와 고용인 단위를 구성하는 것은 반드시 공상 배상 책임을 져야 한다는 전제: 출퇴근 도중에 발생하는 것은 대상이 ‘직공 ’일 뿐이다.
소측은 당시 월급을 받으러 갔을 뿐 출퇴근 도중에 아니었다.
또한 소방도 원단위나 새 직장에 속하지 않는 직공은 직장인들과 노동관계가 존재하는 근로자를 가리키기 때문이다.
소방과 원단위의 노동계약은 이미 만료되었고, 노동계약법 제10조 제3조에 따르면 고용인과 근로자가 근로계약을 하기 전에 노동 계약을 맺고 노동관계는 용업의 날부터 설립된 규정으로 소방과 새 단위의 노동관계는 아직 정식 건설되지 않았다.
이에 따라 소방의 교통사고에 대해 원단위와 새 부서는 공상 배상을 책임지지 않았다.
관련 링크:
오옥예: 재작년에 아이를 낳은 후 나는 줄곧 출근을 하지 않고, 전직은 집에서 아이를 데리고, 남편이 돈을 벌고 가족을 부양한다.
우리 남편은 과학기술사 본부의 인터넷 고객 사이버 고객이다. 그들은 평소 동료와 소통을 통해 QQ 를 통해 진행되며, 때로는 전화로 확인하고, 직접 발송해도 문제가 없다.
올해 설 전 작업량이 급증하고, 한 지사 QQ 호와 소통할 때 상대방이 상품을 요구하고, 우리 남편이 바로 상대방이 지정한 주소로 물건을 보냈는데, 나중에 이 QQ 호가 도난당했다는 것을 알게 되자 회사가 8만여 위안을 잃었다.
현재 회사는 우리 남편이 관리 제도를 심각하게 위반하여 중대한 손실을 초래하는 이유로 그에게 전액의 손해를 배상하게 했다.
만약 배상을 하지 않는다면 법원에 기소한다면, 우리는 우리 남편의 임금 수입에 의지하여 생활할 것이다. 만약 우리가 집과 자동차를 팔아 배상해야 한다고 한다.
실례지만 회사에서 직원들에게 그 손실을 배상하게 할 수 있습니까?
안혜민: 근로자 때문에 고용자에게 피해를 입힌 사람은 근로자에게 손해배상을 요구할 수 있다.
임금 지급 잠정규정 제16조 규정은 근로자 본인이 고용자에게 경제적 손실을 초래하는 것으로 고용인 단위는 노동 계약에 따라 손해배상을 요구할 수 있다.
경제 손실의 배상은 노동자 본인의 임금에서 공제할 수 있다.
그러나 매달 공제한 부분은 근로자가 당월 임금의 20% 를 초과해서는 안 된다.
공제 후 잉여임금 부분은 현지 달 최저임금 기준보다 낮으면 최저임금 기준에 따라 지급된다.
이에 따라 근로자의 배상 피해를 요구할 권리가 있으나 임금에서 공제할 경우 매달 공제한 부분은 근로자의 당월 임금의 20% 를 초과해서는 안 된다.
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