미국 은 ‘ 동력 펠트 ’ 를 개발하여 재킷 내의 방석 으로 보온과 충전용 을 할 수 있다

미국 빅 삼림대 연구원들은 ‘ 동력펠트 ’ 라고 불리는 열전 장치를 개발하고 인체의 열량을 전류로 바꾸어 휴대전화 배터리를 빠르게 연결시키며 충분한 전력으로 연결할 수 있게 했다.

관련 연구결과는 나노 속보 '정기간행물에 발표됐다.

이 대학은 나노기술과 분자재 센터의 연구진은 이 장치를 미세한 탄소 나노노튜브를 유연성 플라스틱 광섬유 속에 잠겨 있는 느낌이 원단이라고 소개했다.

이 기술을 이용한 것은 온도 차이에 전기가 생기면 방온도와 인체 온도가 다르다.

‘ 동력펠트 ’ 는 자동차 좌석에 있어서 전지의 전력 수요를 확보하고, 절연 파이프나 지붕 조각에 열량을 모아 가스비를 낮추거나 전기요금을 떨어뜨리거나 안감 장치를 사용하거나 정맥 부상 위치를 억제하거나, 환자의 의료 수요를 더욱 잘 충족시킬 수 있다.

연구원

우리는 열의 형식으로 대량의 에너지를 낭비하였지만, 이 에너지를 다시 잡을 수 있다. 예를 들어 ‘자동차의 낭비 에너지를 탈환하는 에너지를 통해 연유이정을 높이고 라디오나 에어컨이나 네비게이션 시스템에 동력을 증가시킨다.

일반적으로 열전기는 발달되지 않은 에너지를 포획하는 기술이지만 여전히 많은 발전공간이 있다.

센터 주임 데이비드 캐롤은 “동력펠트 ’를 응급부품 가방으로 손전등에 감거나 휴대폰을 충전하여 일기예보를 청취했다.

이런 장치는 정전이나 의외의 사고 등 긴급 상황에 대비할 수 있다.

연구진은 열전의 원가가 대중 소비 제품에 더욱 광범위하게 적용될 수 없다고 말했다.

표준의 열전장치 는 더 많은 것 을 사용하여 텔루르 화 비스무트 라고 불리는 것 이다

해당 제품은 냉장고와 CPU 산열기가 열에너지를 전기에너지로 바꾸는데 1000달러를 들여야 한다.

어느 날'동력펠트'를 휴대전화 뚜껑에 추가하면 원가가 1달러에 걸릴 수 있다.

지금

쌓인 72개 관층은 약 140나바 전력이 발생할 수 있다.

이 팀은 탄소 나노노튜브를 더 많이 첨가한 방법을 평가하고 있어 더 얇은 상황에서 출력 향상을 높이고 있다.

휴이트는 "동력펠트" 시장에 투입하기 전까지는 더 많은 작업이 있었지만 따뜻한 외투의 열전기 안감으로 깔릴 수 있을 것이라는 상상을 했다. 외부가 추울 때 추위를 해소할 수 있었다.

‘동력펠트 ’의 효율이 충분하다면 iPod 를 위해 전력을 제공할 수 있다면 지속력은 결코 실망할 수 없다.

이것은 틀림없이 미래에 있을 것이다.