일본은 중국의 무역 적자를 더 확대할 것이다

<일본 무역촉진기구 화요일에 내수의 수입 증가 속도를 충족시키기 때문에 일본의 중국 시장에 대한 수출 속도가 증가하였기 때문에 일본이 중국의 방대한 무역적자는 올해 더욱 확대될 것으로 예상된다.

바로 < p >

‘www.sjfzm.com /news /news /news /news /index.aaaastp ’을 통해 ‘무역적자 520억달러에 달하는 < 일본 모든 무역 파트너 중 1위에 올랐다.

일본에 기름기를 수출한 사우디아라비아와 카타르는 각각 2위와 3위에 올랐다.

바로 < p >

은 2010년 일본 에너지 수입의 부단히 증가는 일본 무역 차액이 악화되는 주요 원인이지만 일본이 중국의 방대 무역적자에 대한 주요 요인이 된다.

모건대통 (JPMArgan)에 따르면 이 기간 동안 일본의 무역 적자 총액은 18조 위안 (약 780억 달러)에 달했으며 일본은 중국 무역적자가 26%로 집계됐다.

바로 < p >

'일본 정부 소속 일본 무역진흥 기구 (Japan External Trade Organization)는 2014년 중일 쌍무 무역이 3년 만에 첫 성장할 것으로 보인다.

중국의 데이터는 올해 1월 중일 양국의 쌍무 무역이 동기 대비 10.6% 증가한 것으로 나타났다.

바로 < p >

은 2012년 중일 장기간 존재하는 영토 분쟁이 터져 중국 소비자들이 국내에서 일화물을 배제하여 이후 양국 무역 관계가 손상되었다.

2013년 중일 관계로 계속 기온이 떨어지면서 중국의 경제 성장이 완화되고, 일 중 양국의 무역은 6.5% 하락했다.

하지만 중국은 여전히 일본의 최대 무역 파트너, 미국과 한국이다.

바로 < p >

'일본 무역 진흥 기구'는 일과 자동차의 판매가 한때 일품 정서를 배제하는 심각한 타격을 받았고 지금도 온난화에 나섰다.

바로 < p >

<일본 무역진흥기구가 중국 자동차 판매 데이터를 인용하여 지난해 12월 중국 신차 시장이 차지하는 점유율은 2012년 10월부터 7.6%에서 19.7%로 상승했다. 2011년 7월 7월에 기록한 23.2%의 최근 정상 수준을 기록했다.

바로 < p >

‘p ’은 중일 양국 무역관계의 온난화에 따라 중국이 주요 수익자가 될 것으로 예상된다. 일본 자동차, 건축, 채광류 설비의 수출 증가폭에 비하면 일본은 중국 산 스마트폰과 기타 상품의 수입량이 더 빨리 늘어날 전망이다.

바로 < p >

<일본 무역진흥기관의 중국 시장 연구주관 Yoichi Maie 는 일본 기업이 새로운 업무 영역을 탐구하는 것이 필요하다고 강조했다.

바로 < p >

'a href ='http://wwww.sjfzm.com /news /index.c.aast'에서'중국 시장'이 ''을 통해 널리 인정받은 일본 상품이 계속 잘 팔리게 된다.

'a href ='//www.sjfzxm.com /news /index uc.aastp'은 바로 운동화와 야영용품 등 캐주얼한 상품의 판매량도 중국 소비자들의 증가에 급속한다.

중국 소비자들은 레저 오락에 더 많은 시간을 투자하기 시작했다.

바로 < p >

‘가와사키 중공업사 (카와스카키 허베이 인디너스)가 생산한 나인자오토바이를 예로 2013년 19배 급증했다.

일본산 가발도 베스트셀러 중 하나로 2013년 7배 증가했다.

바로 < p >

‘Maie ’는 일본의 수출 제품은 변함없이 수출 시장의 로컬 제품에 의해 대체될 수 없을 만큼 신규 영역을 찾아야만 일본의 수출 증가를 추진할 수 있다.

바로 < p >