カナダ郵政、UBIと専用線で市場獲得

カナダ郵政がUBIを携えて打ち出した専用線は、5月18日に大陸部と香港市場に本格的に進出する。カナダの消費者が国境を越えたネット通販に対する物流配送需要は、カナダ郵便は最近、国際業務の発展に力を入れ始めた。

　　カナダ郵便国際業務発展総監のMisko Kankko氏はこのほど、中国物流トップ50企業のUBI SmartParcelが開催した「国境を越えた物流交流フォーラム」は、双方が共同で発表したカナダ専用線について深く紹介した。

記者によると、この専用線製品は、時効が速く、価格が合理的で、配送が安定しており、全過程が追跡でき、清関が速いなどの利点があるため、参加販売者の注目を集めている。

　　Misko Kanko氏によると、カナダのオンライン取引では、2/3近くの小包がカナダ郵便によって配達されている。郵便傘下のスターパック製品「Expedited」サービスは、高価格比のため地元消費者に人気がある。2014年、「Expedited」サービスの成長率は30%を超え、書留小包の5%の成長率をはるかに上回った。

中国ではUBI SmartとParcelがカナダ専用線を共同で推進する協力では、カナダ郵便は本土の人々の好みに合わせて、中国（香港を含む）のカナダドアツードアの「Expedited」サービスを本土配送に利用し、国内セグメントはUBISmart Parcelは商業便の直行便の引き受け、手配を担当している。時効から見ると、全過程で検査可能な前提の下で、国内の受取、遠隔輸送からカナダ国内への発送まで、専用線の全過程は3-8営業日しか必要としないが、価格面では既存のビジネスエクスプレスや小包よりもかなり優遇されている。

現在、UBIには深セン、広州、上海、義烏などの地域にオペレーションステーションがあり、中国の売り手の必要に応じて宅配便を手配することができる（売り手も自ら手配してUBIの現地オペレーションステーションに送ることができる）。UBIのITシステムもカナダ郵便との接続を完了しており、UBIの調査サイトでは30個の小包の情報を同時に一括検索することができる。

紹介によると、UBI国内空輸代理店の20強企業で、空輸市場を20年以上耕し、多くの国際航空会社の国内総代理店である。長期パッケージ、パレット協力により、割引された航空価格を確保することができるだけでなく、シーズン時に積載優先権を獲得することが重要であり、これは他の専用線製品ではできない。また、UBIグループは世界の主要市場に独自の支店を持っており、他の専門会社と比較して、海外機関のカスタマーサービス担当者が現地で顧客の調査、異常件、返品などの難題をリアルタイムで解決するのを助けることができるため、販売者が時差や言語などの理由で問題を解決できないという悩みを解消することができます。

カナダ郵便は、自社の主流の商業製品を中心にした新信号を放出した。Misko Kanko氏によると、先進国の郵便はUPUルートの書留小包サービスの規模を徐々に縮小しているが、彼らの主流の商業製品を主に推すのはトレンドであり、カナダ郵便はそうしている。彼らは専用物流が先進国の消費者の配送時効、安定性、安全性に対する要求を満たすことができ、しかも価格が合理的で、消費者も喜んで負担すると考えている。同時に、専用線物流を発展させることは万国郵便連合価格協定の制限を受けず、効果的に収益を増やすことができる。ビジネス運営のメリットは、より保障されたサービスを提供することです。

記者によると、中国の売り手が使用している主流の物流製品は書留小包であり、カナダ宛ての小包も一般小包と書留を中心にしている。安いが、時効と安定性（シーズン中に最も渋滞しやすく、遅延しやすいなど）が高くないため、すべての追跡を実現することはできないが、その他の一部のビジネスエクスプレスと小包サービスは価格のため、現在使用している売り手はまだ多くありません。今回、カナダ郵便はUBIを携えてカナダ専用線製品をプッシュすることで、配達時効と安定性が書留小包より高く、価格的にはビジネス速達よりも庶民的であるという両者の間のサービス空白を埋めることが予想される。また、売手は事前にUBIが提供する関税計算ツールを利用して、支払う必要がある関税額を計算することができます。また、この専用線は小包のサイズに対する要求が書留小包よりゆったりしており、長さが2メートルを超えない限り、長さと最小面の周長が3メートルを超えない限り、スムーズに発送することができる。

注意しなければならないのは、カナダ郵政がUBIを携えて打ち出した専用線が、5月18日に大陸部と香港市場に本格的に展開されることだ。同時に両地で1カ月間の普及活動（5月18日から6月17日）を行い、大陸部の売り手の単票貨物運賃は50元の5元に達し、100元の10元に戻った。香港の売り手の単票貨物運賃は60香港ドルの6香港ドルに達し、120香港ドルの12香港ドルに達した。