劉強東：インターネットの背景を解析して、電気商の発展の新しい構造

＜p＞中国には6億近くのネットユーザーがいて、世界中のネットユーザーが一番多い国です。これは私達の電気商が発展する最も重要な土壌です。私達の最大の幸運です。加えて、中国全体の経済は依然として長期的に良好であり、予想される未来において、中国第一の電気商大国の地位は揺るがないはずである。＜/p＞
＜p＞もちろん、＜a href=「//www.sjfzxm.com/news/list.aspx？Class ID=101112107105」＞ネット通販市＜a＞場の規模爆発的な成長は、業界全体の革新のおかげです。京東、アリを含む多くの電気商取引会社は、過去10年間、中国のネット通販ユーザーに世界最高のネット通販サービスを提供してきました。京東が2010年に創始した「211」期間限定サービス（午前11時前の注文当日配達、夜11時前の注文翌日15時配達）は、すでに世界の電気商取引業界の配送サービスの模範となり、オンライン購買力を大幅に解放しました。アリオンライン決済に関する革新は、誰の目にも明白です。＜/p＞
＜p＞＜strong＞大きなパターンが決まっており、移動は未定＜strong＞＜p＞
＜p＞2013年は、京東にとっても同じ意味です。会社は順調に標的を交換するだけでなく、登録ユーザーも1億大台を突破して、取引額は初めて千億元の人民元を突破して、創立10周年の時に綺麗な成績書を渡しました。体の量が膨大になる中、京東は業界全体の2倍の成長率を維持しています。この一年で、私達も企業価値観の見直しを完成しました。人材台隊の構築と管理システムの整備は京東の二番目の十年目の揚帆遠航のために準備して、新たな動力を注ぎ込みました。＜/p＞
＜p＞中国が電子商取引市場でアメリカを追い越すにつれ、早期の超高速成長段階も幕を閉じ、競争パターンも静かに変化していく。一つの顕著な特徴は、業界集中度が高まることである。中国＜a href=“http:/www.sjfzxm.com/news/list.aspx？Class ID=101112107107”＞B 2 C＜a＞市場では、上位5位のシェアは75%を超えており、自営型B 2 C市場では、京東家のシェアは2013年の43.9%を超えている。後進者にとって経営環境はさらに難しく、さらにはエッジ化、アウトの危機にさらされている。販売規模と注文量の増加に伴って、リード者の単独平均販売費用、物流費用などが絶えず減少しているため、システム、製品、価格及びサービスの優位性はさらに最適化され、規模の経済効果が次第に現れてきます。既存のパターンでは、新しいエレクトビジネスプラットフォームを作成するための時間ウィンドウは、ほぼ閉じています。＜/p＞
＜p＞市場シェア以外にも、競争がサプライチェーン全体や生態系に浸透しているのを見ることができます。多くの電気商はサプライチェーンシステムの中のいくつかの部分だけをカバーしています。どのようにブランドのメーカー、メーカー、ディーラーと協力して、全体のサプライチェーンの効率を高めて、企業の持久的な価格競争力を決定しています。そのため、2013年には主要な電気事業者がプラットフォーム建設に力を入れています。2013年、京東は第1回オープンプラットフォームパートナーシップ大会を開催し、自営とオープンプラットフォームを同時に重視する全体戦略を明確にしました。巨大な自己構築物流システムを支えに、京東は二重の管理体制を整え、電気商業界全体がサプライチェーンのボトルネックを通じて、オープン競争の新生態を構築するのを助けています。＜/p＞
＜p＞業界全体に変化があるとしたら、モバイルインターネットから最大の可能性があります。スマートフォンなどのモバイル機器の普及に伴い、携帯電話のオンライン購入が急速に消費者の生活に浸透し、爆発的な成長を見せている。2013年上半期には、中国移動のオンライン購入市場は前年同期比200%以上増加し、全体のオンライン購入取引額の8.6%を占め、前年同期比4.2ポイント上昇した。京東を例にすると、移動先からの注文量は全体の注文量の1割を占めています。しかも全体の速度よりはるかに速い成長をしています。＜/p＞
＜p＞しかし、電気事業者にとってますます重要な意味を持つが、モバイル端末だけが単独で新興インターネットの入口を構成するには足りないということを指摘したい。バックグラウンドの強力なサポートがないと、モバイルインターネットはトラフィックを本当のビジネス価値に変換するのが難しいです。モバイルインターネット時代はまだ始まったばかりで、まだ勝負がつかないうちに、参加者全員が競争に勝ち残るチャンスがあると思います。＜/p＞
＜p＞＜strong＞勝負ユーザー総合体験＜strong＞＜p＞
＜p＞2013年を振り返ると、さらに時間が前に進み、電気事業者の台頭や発展には技術進歩などの要素が見られますが、更に根本的なことは、業界全体がユーザーの消費体験の変化と向上に終始しています。エレクトビジネスの起と落は、ユーザー体験と密接な関係があります。ユーザー体験が高まったら、会社の発展は快速的な上昇通路に入ります。ユーザー体験が下がったら、会社の発展はボトルネックに出会います。＜/p＞
＜p＞多くの人が誤認しています。それは安い価格を電気商の消費体験のすべてにしています。実際、エリー諮問の統計によると、半分以下の（48%）しかないネットユーザーは、価格が安いからオンラインショッピングを選択しています。比較して言えば、製品とサービスは、ますます消費者の重視の要素になります。＜/p＞
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＜p＞電気事業者は「ライトプラットフォーム」であり、マーケティング、技術、社交、支払いなどの一環であると考える人がいますが、在庫物流に対しては長い時間、大きな資金が投入される「重資産」の一環として、アウトソーシングの形で処理されます。「ユーザー体験の向上」を目指して、＜a href=「//www.sjfzxm.com/news/list.aspx？Class ID=101112107108」＞京東＜a＞は2007年より自社物流を開始し、今日では全国1300余りの区・県をカバーする自己配送システムが形成されました。多くの電気商は物流建設の面で困難を知って退くことを選んだ。＜/p＞
＜p＞しかし、単純な規模、低価格の時代から電商の競争により、徐々にユーザー総合体験時代に入り、「重プラットフォーム」は避けられない課題となってきました。倉庫保管物流を例にとって、主にスピード、友好度と柔軟性の三つの面からお客様の体験に影響します。倉庫と物流の面で投入を行い、貨物の到着時間の効率を保証するだけでなく、物流損失を大幅に減少させ、商品を取りにくるなどの特色のあるサービスを提供し、アフターサービスの水準を向上させ、全プロセスにおいてお客様の総合体験を高めることができます。自主倉庫物流システムは、取引プロセスの上下と緊密な関係を確保し、効率的に実行し、コストを削減する。＜/p＞
＜p＞また、「重プラットフォーム」はビッグデータを蓄積する必要条件であり、ビッグデータはエレクトビジネスプラットフォーム全体がより大きな効果を発揮する基礎である。下の物流データ、住所データ、ユーザー特徴データなどは非常に重要な価値があります。＜/p＞