「広州価格」&Nbsp;広州アクセサリー業界の統合戦

広州ライチ湾区経済貿易局によると、広州市ライチ湾区は駅の商圏で「広州アクセサリー卸売取引街」を新設することを提案した。数年の発展を経て、この「街」はすでに加和アクセサリー城、駅前国際小商品城、華南小商品城、西郊外ビルなどアクセサリーを主とするトップ専門市場を集め、「広州アクセサリー卸売取引街」は初めて雛形を備えた。

広州ライチ湾区の指導者は、「本当の意味での「アクセサリー街」を作るには、既存のばらばらで混乱している市場の局面を変えなければならない。駅前区間の各専門市場のアップグレードと世代交代はすでに大勢の赴くところだ」と話した。アクセサリー卸売取引の街」は今後も貿易一体化の方向に発展する。

　商家

政府がより詳細な計画を打ち出すことを望んでいる。

計画によると、アクセサリー街は広州で最もにぎやかな駅前路に定められ、北から広州加和アクセサリー城、駅前国際小商品城、南から流花交差点の西郊外ビルまで、全長約2000メートル余り、計画総経営面積は100万平方メートルに達し、全体計画はアクセサリーから完成品までの全産業チェーンを網羅している。現在、数年の建設を経て、ここには加和アクセサリー城、駅前国際小商品城、華南小商品城、西郊外ビルなどアクセサリーを主とする専門市場が集まっている。中でも駅前国際小商品城、加和アクセサリー城はみなこの街の後発のショーだ。

加和アクセサリー城総経理の田瑞華氏は、「駅前アクセサリー取引卸売街」が成功すれば、広州アクセサリー業の名声を回復すると考えている。成行成市の規模経営は、珠江デルタと全国ブランドのアクセサリーメーカー、実力のある販売代理店を誘致している。

先日、加和アクセサリー城は業界内最大の生産卸売業者の新光アクセサリーを導入しただけでなく、旗艦区をアクセサリーする企業誘致活動を正式にスタートさせ、内対外貿易の注文を主とし、展示貿易、注文、代理、代行など多くの経営モデルを集めたアクセサリー卸売市場の位置づけをさらに強化した。

駅前国際小商品城の王嵐責任者によると、駅前区間の専門市場は依然として散らかっており、アクセサリーもあれば服装もあり、一部の散戸や物流会社もあり、街全体のイメージが向上しなければならないという。政府はもっと詳しい計画を出して、駅前の区間のアクセサリーの専門に対して市場散戸とさらに導く。

データによると、近年、アクセサリー業は急速に発展している。ある専門家は、2015年までに市場全体の規模が1650億元に達すると予想している。広州は中国のアクセサリー業の発祥地、集散地と対外貿易の橋頭堡として、現在アクセサリーメーカーはすでに5000社を超え、ブランドの所有量は全国のトップで、年間取引量は350億元以上に達している。

政府

「倉庫」から「展示室」への脱皮を実現する

ライチ湾区経済貿易局の関係指導者によると、今年の「第12次5カ年計画」は、今後5年間、広州が国際レベルのハイエンド商業貿易集積区の建設に力を入れなければならないと提案した。

現在、広州市内の高級経営場所と事務場所の面積が不足し、商圏内の渋滞、駐車難、物流配送、商業セットの遅れなどの問題は、専門市場の発展に非常に不利である。また、空間が限られているため、寸土寸金の旧市街地では新しい専門市場を承認することはできないため、既存の専門市場のアップグレードと改善が必要だ。

ライチ湾区はこの区間のアクセサリー専門市場をアップグレードし、例えば「1階は製品展示室、2階以上はオフィスビル」というモデルを作り、世界の専門売り手とバイヤーを誘致し、製品設計、管理、研究開発などの機能を持ち、産業チェーン全体を開通させる。「貨物倉庫」から「展示室」への脱皮が実現すれば、専門市場は土地を占有する必要がなく、トラックの市場への出入りも必要なく、周辺の交通や環境に支障をきたすことはない。

ライチ湾区経済貿易局の関連指導者は記者に、商業貿易ふくごうたい展示貿易の一体化を強調し、商業の完備を重視し、往々にして大規模な駐車場を設置し、物流が周到で便利であり、これらの弊害を解決することが期待されている。大規模な展示貿易総合体は発展傾向であり、より正確には、商業貿易総合体は実は専門市場のアップグレード版であり、普通の専門市場が一定規模に発展する必然的な産物であり、専門市場の発展レベルを高めるのに有利である。

広州の専門市場の規模は膨大で、専門市場から形成された商圏も10余りに達している。最近、記者が複数の商圏を訪問したところ、靴業、服装、アクセサリーなど多くの専門市場がモデルチェンジとグレードアップを加速させていることが明らかになった。

　専門家

アクセサリー業界「広州価格」の構築に努める

現在、広州のアクセサリー市場は小さく分散しており、駅の商圏、ライチ湾広場、康王路、泰康路などに分散しているという。駅前アクセサリー街は広州駅商圏に位置し、交通が極めて便利で、流花服装商圏の人の流れと物流条件を十分に利用することができる。そのため、「駅前アクセサリー街」を流花服装商圏と組み合わせた特色ある商店街にすることができ、中端消費を主とする。

広東商学院流通経済研究所の王先慶所長によると、広州のアクセサリー業界の多くは工房式で、服装、靴類、皮革などの業界のように重視されていない。一部の自発的に形成された伝統的な市場は都市発展計画の前で道を移さざるを得ず、もちろん義烏の長年の奮起に耐えられず、多くの義烏からの商店が帰郷経営を選択し、同時に大量の客源を連れて行った。

王先慶氏はまた、広州には専門化、大規模、高レベル、硬化したアクセサリー取引プラットフォームが切実に必要だと指摘した。業界の発展の需要から出発して、多種の革新の方式を取って、深層の上で設計、革新、ブランド、マーケティングなどのハイエンドの要素の発展を推進して、アクセサリー業界の“広州の価格”を作ることに努力して、これは業界の導きを強化して、広州のアクセサリー産業を昇格させることに対して必ず深い影響を生みます。現在、広州は依然として国内のアクセサリー産業のトップ3に位置しており、アクセサリー市場のような大きなケーキに直面して、威勢を取り戻さなければならない。