Pourquoi La Compagnie De Messagerie Express A - T - Elle Interrompu La Livraison?

Zhang Hong, villageois de la ville de fuwu village, dans la province du Hunan, s' interroge sur la raison pour laquelle sa propre livraison n 'a pas été envoyée récemment au site de services d' électricité du village, au lieu d 'être avisée qu' elle doit être obtenue sur la base d 'un code de retrait à quelques kilomètres de l' agent local de la société de messagerie.

Comme le village et la campagne n 'ont pas encore ouvert le bus, cela signifie que Zhang Hong doit parcourir huit ou neuf kilomètres à pied pour chaque livraison.

Mais Zhang Hong n'est pas un cas isolé.Récemment, la plate - forme des plaintes économiques du 21e siècle 315 a reçu des plaintes de plusieurs villageois de la commune Tujia du district de Cili.Certains villageois ont également indiqué qu'il leur fallait non seulement beaucoup de temps en raison de l'éloignement des routes, mais qu'ils étaient aussi facturés par les agents, à raison de 2 à 5 dollars par colis.

Après vérification par des journalistes de la presse économique du XXIe siècle, il est vrai que les entreprises de messagerie express mentionnées par les villageois n'envoient pas de courrier à l'adresse de la commande, principalement pour la Chine Express, rimda Express et Century Express.

En septembre 2017, le district de Cili a été élu à la « liste composite des districts modèles pour le commerce électronique dans les zones rurales pour 2017 », publiée par le Ministère du commerce national, le Ministère des finances et le Bureau de la lutte contre la pauvreté du Conseil des affaires d'État (ci - après dénommée la Liste des districts modèles).Au total, 260 districts modèles ont été identifiés dans tout le pays.Dans le cadre de cette politique, ces districts bénéficieront d'un financement de 20 millions de yuan provenant du budget de l'État pour mettre l'accent sur les produits ruraux, mettre en place des systèmes de distribution logistique aux niveaux des districts, des villages et des villages et appuyer les centres de services publics pour le commerce électronique dans les districts.Grâce à l 'essor rapide du commerce électronique, le district de Cili, en avril 2019, s' est débarrassé de la pauvreté.Alors, pourquoi un district de démonstration intégré du commerce électronique dans les zones rurales à l'échelon national est - il encore inaccessible à l'extrémité de la logistique rurale?Les journalistes de la presse économique du XXIe siècle ont mené une enquête à ce sujet.

Transformation accidentelle

Depuis septembre dernier, date à laquelle ils ont été installés chez eux, les entreprises du village reçoivent des colis express pour les villageois, ce qui est devenu un important travail quotidien pour changxia.Mais tout a changé depuis que la livraison a repris après les vacances de cette année.

« de nombreux habitants du village ont récemment indiqué que leur adresse express était clairement indiquée sur le site de service du village, mais qu 'ils l' avaient également envoyée à l 'agent du village. »En sa qualité de chef d 'une station de services d' électricité de village dans la commune de Tujia, au Sommet du district de Cili, qianxia a informé les journalistes de la presse économique du XXIe siècle que depuis le rétablissement de la logistique cette année, les livraisons d 'Express à son propre site de services d' électricité avaient diminué.Il est surprenant qu'après avoir contacté d'autres chefs de site, changxia ait découvert la même situation dans d'autres sites.À cet égard, des journalistes de la presse économique du XXIe siècle ont contacté deux autres responsables du site, Zhu et Zheng.

D 'après les informations logistiques fournies par Zhang Hong, le 2 au 4 mars, trois colis expédiés par China Express, siege Express et rimda Express ont finalement été reçus par l' agent de pointe du village, l 'adresse de réception indiquée étant "Hong Tai Jia Xiao - Yuan electrical service center XX station, Cili Comté, Zhangjiajie Ville, Province du Hunan", correspondant au point de réception du village., et le "point de pointe agent" à plusieurs kilomètres de distance.

Une enquête menée par des journalistes de la presse économique du XXIe siècle a révélé que les colis expédiés par les villageois pouvaient être directement "importés" dans le village, grâce à la construction d'un projet pilote de commerce électronique dans le district de Cili.

À la suite de l'inscription sur la liste des districts modèles, le district de Cili a lancé en 2017 un projet pilote intégré de commerce électronique dans les zones rurales (ci - après dénommé le projet pilote).

Une circulaire publiée par le Bureau du Gouvernement populaire du district de Cili sur la publication du programme de mise en œuvre du projet « District modèle national de commerce électronique dans les zones rurales » du district de Cili, affichée sur le site Web du Gouvernement populaire du district de Cili, indique que la « construction d'un système de distribution d'électricité et de logistique » figure parmi les priorités du projet.Le district prévoit d'investir 3,3 millions de dollars dans le financement de la construction d'un système logistique aux niveaux des districts, des villages et des villages, avec des fonctions de liaison pour les produits agricoles; d'intégrer les ressources logistiques des districts, telles que les postes, l'approvisionnement, la distribution, la logistique à quatre canaux, la houe, etc., afin de réduire les coûts; d'introduire le capital social pour construire des centres de stockage logistique à l'échelle du District, d'optimiser les liaisons logistiques entre les districts et les villages et de faciliter le développement des entreprises rurales.

Les reporters économiques du XXIe siècle ont appris que dans la construction de Taobao rural dans le district de Cili au cours des dernières années, le marché de la logistique du district a ainsi été "divisé" par les sociétés de messagerie express, telles que le Département d 'accès.Par la suite, les adhérents à des points d'accès au niveau des districts ont créé des points d'accès dans les communes pour toucher les points terminaux de la distribution logistique au niveau des communes, mais il n'y a guère de distribution logistique entre les communes et les villages.En novembre 2018, la compagnie logistique locale de district de Cili Zhang jiajie houe Logistics Co., Ltd (ci - après dénommée « la houe logistique») a reçu le label « construction de systèmes logistiques pour les produits agricoles», afin de résoudre les problèmes d'embouteillage logistique, tels que « le dernier kilomètre», et de faciliter l'extension des services logistiques aux points de desserte du village.

« en mars 2019, nous avons mis en place un système de services logistiques conformément aux exigences du projet de construction et nous avons adopté une évaluation des services gouvernementaux compétents dans la province du Hunan. »Un responsable de la logistique des houes a informé les journalistes de la presse économique du XXIe siècle qu'après avoir obtenu un prix de 3 080 000 dollars, la société avait construit un centre de services aux entreprises d'électricité au niveau des districts et 180 centres de distribution de logistique au niveau des villages, et qu'elle prévoyait d'en construire 380 dans 25 districts à la fin de l'année.

Zhao Zhong, responsable du Centre de services aux entreprises d 'électricité, a été chargé de distribuer les courriels expédiés par les sociétés de messagerie express shunfeng, Jingdong et le "Département d' accès" et de les envoyer aux points de services aux entreprises d 'électricité du district de Cili.

Selon Zhao Zhong, le nombre d 'envois en transit reçus quotidiennement par le Centre depuis sa mise en service est passé de 400 à 500 à plus de 2 000, ce qui a permis de franchir le plafond de 10 000 par jour.

Cependant, le processus d 'intégration des ressources logistiques de la société de messagerie express et de la logistique de la Chine, Rima, Century, etc.Le responsable de haut niveau a déclaré aux journalistes de la presse économique du XXIe siècle que les terminaux de la société sino - Tong, rimda, Pepsi et d'autres dans le district de Cili ne touchaient qu'au niveau des communes, alors qu'une fois le projet mis en œuvre, il était logique que les fournisseurs de services de messagerie expédiés par ces sociétés se rendent dans les centres de services de distribution et les acheminent de la logistique des houes aux points de desserte des villages, ce qui exclut les agents des sociétés de messagerie dans les communes.

"Depuis le fonctionnement, Shun - Feng, Jingdong et d 'autres Express n' ont pas été exclus de nos centres de service."Le responsable a ajouté:

Dernier kilomètre bloqué

Les adresses des villageois correspondent aux points de desserte des entreprises d 'électricité au niveau des villages, tandis que les sociétés de messagerie express Zhongtong, yunda, Century et d' autres ont envoyé des agents de la Ville, ce qui a donné lieu à un certain nombre de cas de non - respect de l 'adresse de la commande, comme celui de Zhang Hong.

À cet égard, les reporters économiques du XXIe siècle ont contacté l 'une des entreprises concernées par la livraison express, le site Web de Philly Comté.Un responsable du nom de famille Kou a indiqué qu 'il y avait des cas où la livraison n' était plus envoyée au centre de services électriques.

"En coopération avec le Centre de services aux entreprises, les pertes résultant de la détérioration, du retard, etc., des colis express sont à la charge de notre société de messagerie."Le responsable a déclaré que les problèmes d'attribution de la responsabilité, tels que les dommages et les retards dus à la distribution de matériel de houe après la livraison de la livraison au Centre des services aux entreprises, n'étaient pas résolus et qu'il n'y avait pas de service public chargé de superviser la distribution du « dernier kilomètre ».Les consultations ont abouti à la reprise récente de la logistique, et plusieurs autres responsables de sites Web de sociétés de messagerie express ont négocié l 'envoi direct de la messagerie express aux agents des entreprises dans les communes.

"Si nous avons des problèmes de distribution, nous assumerons nos responsabilités."Zhao Zhong a également confirmé que les deux parties avaient déjà eu des discussions sur la question à de nombreuses reprises, sous l'égide des ministères, mais qu'elles n'avaient toujours pas trouvé de solution.

Dans la ville de Pékin, Wang Wei, associé du Cabinet d 'avocats, a dit à la presse économique du XXIe siècle qu' en vertu du droit des contrats, la compagnie de logistique, en tant que partie à un contrat de logistique, avait l 'obligation d' assurer la sécurité de la livraison aux destinataires.".Le Centre de services aux entreprises n'est pas responsable des dommages s'il s'avère qu'il n'y a pas eu faute grave si la responsabilité de sa garde est subordonnée à l'existence d'une indemnisation.

Pour ce qui est de la perception de redevances par les agents de certains villageois, le responsable du site Web du district de Cili a déclaré qu 'il n' y avait pas de cas de ce genre et que nos agents étaient gratuits.Toutefois, le responsable n'a pas répondu directement à la question de savoir si la pratique consistant à changer le lieu de la mise en liberté sans avoir été envoyée à l'adresse de la commande avait été irrégulière.

Les journalistes de la presse économique du XXIe siècle ont constaté qu'en tant que parties prenantes, il ne fallait pas négliger les agents locaux de la société de logistique et de livraison express.À cet égard, le journaliste de l 'économie du XXIe siècle a contacté Wang Feng, responsable de l' Agence de messagerie instantanée par les sociétés de messagerie express de la préfecture de Cili dans la commune de Tujia.

Selon Wang Feng, il a géré l 'agent il y a quelques années est devenu Zhongtong Tong, yunda, Century, tous les jours, et d' autres sociétés de livraison express dans la ville de Tujia au Sommet de l 'agent.

Wang Feng a informé les journalistes de l 'économie du XXIe siècle qu' aux alentours de 2016, il avait versé une redevance d 'adhésion (y compris une caution) aux adhérents de Philly County des sociétés de messagerie express.En outre, il verse environ 250 dollars par mois à chaque société de messagerie express pour couvrir les frais de transport jusqu'à l'agent.

Toutefois, les "droits d 'adhésion" et "fret" dans la bouche de Wang Feng ont été niés par le responsable du site Web du district de Cili de Yunta Express mentionné plus haut.

"Je me suis disputé avec le responsable de la compagnie de messagerie, pourquoi m 'avoir envoyé le courrier de l' opérateur récemment."Wang Feng présente, comme d 'habitude, son propre agent est arrivé chaque jour entre 60 et 70 voix, le pic peut franchir 100 voix.

"Aujourd 'hui, 300 votes par jour, dont 200 300 sont de l' autre côté du Centre de services aux entreprises, nous sommes quelques - uns à la maison et nous ne pouvons pas y faire face."Wang Feng a dit à la presse économique du XXIe siècle qu 'il n' y avait pas eu de livraison express au centre de services aux entreprises à son Agence, mais qu 'il y avait eu un "afflux" dans un proche avenir.En outre, il a indiqué que son agent percevrait des frais de 2 à 3 dollars par colis, mais a souligné qu'il ne percevrait pas de frais de livraison express pour le Centre de services aux entreprises.

"Peut - être qu 'il y a des fois sur l' adresse de l 'expéditeur à la fois l' adresse du Centre de commerce et l 'adresse de la ville de pointe, nous n' avons pas assez de personnel pour payer les frais."Wang Feng a expliqué que certains villageois faisaient état de frais de livraison.

Reprise du compromis

Dans les cas où les sites Web concernés ne sont pas envoyés à l 'adresse Express, les reporters économiques du XXIe siècle l' ont déjà reflété au Siège de plusieurs sociétés de messagerie express telles que China Express, Century Express et rimda Express.Au moment de l 'envoi, le responsable de la société a répondu que la situation était complexe et qu' elle était encore en cours de vérification; le responsable de la société a indiqué que les informations qu 'elle avait reçues différaient de celles qu' elle avait reçues des journalistes et a proposé d 'interroger les autorités compétentes, notamment les autorités commerciales locales;Le responsable de la messagerie express, quant à lui, a indiqué qu 'après communication téléphonique avec le responsable du site Web concerné, il y avait eu des cas où le site Web n' avait pas envoyé la messagerie express à l 'agent d' origine (c 'est - à - dire au centre de services électriques) et les agents de commune des sociétés de messagerie express.

« conformément aux dispositions de notre règlement provisoire sur la livraison express, l'entreprise qui exploite la messagerie express doit la transmettre à l'adresse de réception convenue, au destinataire. »Wang Weiwei a dit aux journalistes de la presse économique du XXIe siècle que même s' ils étaient envoyés dans des centres de réception, les clients devraient être avertis à l 'avance que la modification non autorisée du lieu de distribution de la messagerie express était illégale.

« dans les zones où la logistique n'est pas accessible, le coût logistique de l'acheminement direct d'un express à l'utilisateur est trop élevé, auquel cas l'octroi d'une modeste redevance de représentation à l'appui d'une livraison express est une option de compromis relatif. »Wang Wei a également fait observer que la situation actuelle des redevances dépendait en fin de compte de l 'évolution de l' économie et de l 'amélioration de l' ensemble de l 'industrie de la logistique, et qu' à l 'exception de cela, il était manifestement déraisonnable de demander des redevances de représentation sans l' autorisation de l 'utilisateur.

En fait, le problème de la logistique rurale qui, pour des raisons géographiques et de transport, conduit au « dernier kilomètre » est plus aigu que dans les villes où la logistique est mieux distribuée.Le district de Cili a pour objectif de remédier aux goulets d'étranglement du « premier kilomètre » de la logistique rurale grâce à la mise en œuvre du projet de construction de systèmes logistiques pour les produits agricoles.Selon les résultats du projet, les opérateurs d'électricité, qui représentent la majeure partie de l'activité commerciale, peuvent accéder directement aux centres de services d'électricité créés dans le cadre du projet en les distribuant sur les sites de services de village et en les distribuant aux villageois.

Toutefois, le déroutement des services de messagerie express a également entraîné une forte réduction du volume des services de messagerie express dans les communes, ce qui a eu des répercussions sur les opérations, ce qui a entraîné des conflits d'intérêts.

Malheureusement, après avoir cessé d'être acheminé vers les centres de distribution d'électricité, le problème du « dernier kilomètre » qui aurait pu être résolu est retombé dans l'impasse, ce qui a fait des villageois des « victimes ».

En l'occurrence, les services de l'administration du district de cily devraient jouer un rôle de « médiateur ».Dans le cadre d 'un message multipartite, les journalistes de la presse économique du XXIe siècle ont appris que, dans ce différend de logistique avec les entreprises affiliées à la société sino - Tong, Yunta, etc., la direction du commerce du district de Cili était responsable de la consultation.À cet égard, les journalistes de la presse économique du XXIe siècle ont contacté à plusieurs reprises les responsables de la direction du commerce du district de Cili, mais n'ont pas répondu au téléphone.

Il convient de noter que le responsable du site Web de la société de messagerie express, le responsable de la logistique des houes, a fait savoir aux journalistes de la presse économique du XXIe siècle que, bien que des consultations aient été organisées à plusieurs reprises, notamment par la direction du commerce du district de Cili, il n'a pas été possible de régler les problèmes sous - jacents, ce qui a rendu difficile l'obtention d'un consensus.

D 'après les informations les plus récentes de la presse économique du XXIe siècle, le 23 mars, Zhongtong Tong, yunda, Century et d' autres sociétés de messagerie express ont repris leurs livraisons au centre de services aux entreprises."En raison de la rigueur des examens effectués par les sociétés du Siège, nous avons également cédé et repris provisoirement les livraisons."Selon le responsable du site Web du comté de Cili.Par la suite, des journalistes de la presse économique du XXIe siècle ont confirmé cette information au responsable de la logistique des houes.

Toutefois, les deux chefs de gouvernement ont déclaré que les consultations n'avaient été que spontanées entre les parties et que les autorités n'étaient pas intervenues, ce qui pourrait être un compromis provisoire et n'exclure pas la reprise de la contradiction.

En cas de fermentation répétée, le système logistique mis en place par le district de Cili avant la construction du « village Express » ne fonctionnera pas sans heurt.En tant que District de démonstration de l'intégration du commerce électronique dans les zones rurales au niveau national, le district souffrira de plus en plus de la distribution finale de la logistique rurale.(Édition: Zhang Xing, Zhang Hong, qianxia, Zhao Zhong et Wang Feng sous un pseudonyme)