방직 시장에서 예판: 이 전역 상황이나 전 세계 경제에 영향을 줄 것이다.

최근 국내의 대방직 집단이 잇따라 개장하고 있으며 우리나라 방직 시장이 완만하게 회복되고 있는 가운데, 이 역정으로 가져온 경제 영향이 추정될 수 있을까?

최초의 공개, 2019년 12월 중국 우한은 처음으로 신형 장상바이러스를 발견했으며, 그 당시에는 중국 전체에 영향을 끼칠 것이라는 상상이 거의 없었다. 세계 경제에 얼마나 큰 영향을 끼칠 지 연상되지 않았다.약 두 달 뒤면 각 기관의 예측 결과는 세계 경제가 다시 완화되기 때문에 전세계 무역의 속도를 늦추기 때문이다.

전세계에 방직 시장이 만연하다

최근 면화 현물이 거래가 비교적 희박하고 면화 시장의 전체 가격 상승 동력이 부족하다.2월 26일 국내 면화 31128B 제시가격은 13342위안/톤에 비해 전날보다 23위안/톤으로 하락했다. 정면 05 계약은 마감가가 12805위안/톤당, 전날보다 210위안 하락했다.

순수 면사시장의 거래가 전기 대비 증가하여 가격이 많이 안정되고, 다수 방기업들은 여전히 정상적으로 재공생산을 하지 못하고 일부 기업의 발송은 여전히 비정상적인 상태이다.현재 산동산 C32S 제트 품질 단거리 화물 20800원/톤, 신강산 고유 긴밀방 C32S 대역은 2200원/톤/톤, 산동산 C40S 고배유표 21800원.

직물 공장 측은 국내 역세의 유효한 통제로 물류 회복, 직물 재고 압력이 점차 떨어지지만, 신규 주문서 측이 여전히 이상적이지 않다. 다수의 소형 직물 공장은 최근 당분간 거래가 없기 때문에, 아니면 3월에 완전히 재공해 봐야 한다.

현재 상하류 시장의 실질적인 전환을 보면 시간의 축적, 게다가 국외 역세의 만연이나 글로벌 소비에 영향을 주거나 단기내 시장 형세는 방직 경제에 대한 지탱하기 어렵다.

전세계 경제 공동체.

중국은 세계 제2의 경제체이자 가장 큰 무역과 제조국이다.중국 경제에 영향을 미치는 일은 글로벌 경제에 직접 반영되는 것은 자연스러운 일이다.전기 질병이 만연하여 중국은 전방위 통제를 채택했으며, 각 업계의 공급 사슬은 이미 공장의 개공 연기로 잠시 중단되었다.

이에 따라 각 대기기관과 경제학자들은 중국과 세계경제에 대한 예측은 신중하다.

루터스 (Reuters) 는 2월7일부터 13일까지 조사를 받은 경제학자가 관상 바이러스 타격을 받은 중국 경제는 "금융위기 이후 이번 분기의 최저속도로 성장할 것이라고 밝혔다.중국 내륙, 홍콩, 싱가포르, 유럽과 미국의 40위 경제학자는 중국 2020년 1분기 경제 성장률이 지난 1분기 6.0%에서 4.5%로 떨어질 것이라고 예측했다.그러나 경제학자들은 경제학자들이 2분기에 반탄할 것이라고 낙관적으로 생각한다.

신관 바이러스의 영향은 당분간 무역 통계에 나타날 수 있다.세계무역기구 2월 17일 상품무역장우표에 따르면 2020년 초 세계 상품 무역 성장은 여전히 녹초가 될 것이다.실시간 무역 추세의 지표는 95.5, 지난해 11월 96.6, 이 지수 100보다 훨씬 낮았다.세계무역기구는 "최근의 사태 발전을 고려하지 않고, 예를 들면 신관 바이러스의 폭발은 더 낮출 수 있다"고 말했다.

이와 함께 국제 에너지 기구 (IEA) 의 석유시장 보고서 (OMR) 는 글로벌 석유 수요가 10년 만에 처음으로 하락했다고 생각한다.지난 2월 보고서는 세계 석유 수요가 신관 바이러스와 중국 경제의 광범위한 폐쇄를 받았다고 말했다.현재 1분기 수요가 43500통/천으로 떨어지는 것은 10여 년 만에 수축될 것으로 예상된다.우리는 이미 2020년 성장 예측을 365천 통/천에서 82500통/천으로 2011년 이래 최저 수준으로 낮아졌다.예.

국제민용항공기구(ICAO)는 2월 13일 중국을 직접 왕복한 외국 항공사의 여객수량이 이미 80퍼센트 감소하였으며, 중국 항공사는 중국 내륙을 오가는 국제항공편이 40% 감소했다고 밝혔다.이는 항공편이 증가와 글로벌 범위 확대를 감안하여 신관 바이러스의 영향이 2003년 사스 사태보다 큰 영향을 미칠 것으로 보인다.계절 여행객의 적재량은 또 다른 하나로 감소할 수 있는 요소이기 때문이다. 2003년 이후 중국의 국제 항공 수송량이 배로 늘었기 때문에 국내 여객수가 5배나 늘었다.

지금까지 아시아의 경제 영향이 가장 뚜렷하다.싱가포르, 태국, 말레이시아는 올해 성장 전망을 낮추라고 호소했다.일본 경제도 위축되고 주요 자동차 제조업체 도요타 (토요타) 와 일본산 (Nissan) 이 중국과 국내 공장에서 생산 고장이 났다고 보고했다.

신관 바이러스는 아직 세계 보건기구에 의해 크게 유행되지 않았지만, 이런 가능성은 여전히 존재한다.세계은행의 2013년 한 연구는 "심각한 대유행병은 갑작스럽고 깊고 광범위한 글로벌 전쟁과 같다"고 말했다.이 때문에 심각한 유행병은 세계 국내 총생산의 5% 에 가까운 경제적 손실을 초래하거나 3조 달러가 넘는다.

거대한 숫자 뒤에 남긴 것은 더 깊은 차원의 사고, 상하류, 공급 체인, 글로벌 경제는 모두 공동체, 고리.현재 역정 하에 우리 나라 방직업의 발전은 어떻게 생각하는가?

해당 전문가들은 현재 방직공업이 지속적으로 업그레이드 를 통해 ‘ 혁신 구동의 과학 기술 산업, 문화가 이끄는 패션 산업, 책임 가이드의 녹색 산업 ’ 을 표시하는 고품질 발전 목표를 제시하고 있다.

과학 기술 혁신 방면에서 관건 섬유 신소재와 스마트 제조 관련 기술의 연구 개발과 보급, 산업용 방직품 신규 응용 분야의 확대는 여전히 발전의 중점이다.

패션 발전 방면 에서 끊임없이 업그레이드 된 국내 소비 수요 는 방직 업계 발전 의 근본 출발점 으로 국내 소비 사람들 의 정신, 문화, 심미, 건강, 자신감 등 차원 의 소비 수요 를 더 잘 이해 했 다.

녹색 제조 방면에서 방직업계 생태녹색 관건기술의 연구 개발과 섬유 순환을 추진하고, 전 사회가 방직품 의류 녹색 소비의 가치관을 점차적으로 세워야 한다.

우리나라 의 14억 인구 가 끊임없이 업그레이드 된 방직품 의류 소비 수요 및 국가 건설 및 발전에 필요한 산업용 방직품 수요 는 방직 업종의 기초 와 지탱 으로 현재 국내외 경제 형세 의 영향 을 받아, 방직 업계 운행 과 발전 상황 은 일부 파동 이 있을 수 있지만, 전체 추세 는 분명 발전 의 과정 은 산업 구조 조정 에 동반한다지속적인 추진.

전문가들은 방직 업계 구조조정의 과정이 정책의 지지와 금융의 지지와 사회적 이해를 얻기를 바란다.방직업의 현황용 발전의 안목도 다시 인식하고 방직업계의 새로운 이미지를 강화하고, 방직공업은 소비를 보장하고 취업을 촉진하는 민생산업이 아니라 산업 분야의 지주 산업으로, 국제경쟁력을 갖춘 수출 우세산업이자 과학기술 응용과 패션 발전의 중요한 산업이다.