天猫は先に華人をロックして、京東は直接全世界をねらいますか？

二日前、

出航を宣言したばかりです。近日、

の輸出業務も新たに動きました。

「618」の前に、6月9日に京東は正式に「京東世界販売」を開始しました。世界200カ国以上と地域のユーザーは京東商城駅で商品を買うことができます。

出航は自営業が主ですか？

京東方面によると、今回の京東の世界的な業務は自営と第三者の事業を含む。

京東は事前に数十万個の自営商品SKUと数百万第三者の商品を用意しました。現在は京東の大部分の商品種類をカバーしています。後期にはもっと多くの自営商品と第三者の商店を導入しています。

京東商城で検索したら、世界中の商品を配送することができます。ほとんどは京東自営です。

靴など、100ページの製品ページで、2つの製品は第三者の販売者だけを発見しました。

（この二つの第三者の商品は世界配送に対応しています。）

注目すべきは、実は2015年に京東商城が海外プラットフォームの正式なオンラインを発表し、大規模なグローバル輸出業務であるグローバル販売を開始するということです。

2015年618イベントではロシア語と英語の2つの海外駅がオープンし、買い物通路が開放されました。

しかし、それほど大きな影響力はありませんでした。

現在、京東の海外駅では、ショッピングモールの商品は京東の自営のものではなく、第三者のものが多く、ブランドのものも少ないことが分かりました。

このように見ると、京東売のグローバル業務と海外ステーション業務は同じ業務線ではないかもしれません。

これに対し、記者は京東売のグローバル業務関係責任者に連絡しました。

天猫は先に華人をロックして、京東は直接全世界をねらいますか？

京東方面によると、今回の「京東世界販売」業務がオンラインになった後、海外の消費者や海外の親友のために買い物を希望する国内消費者は、京東商城で以下のキーワードを検索するだけで、「グローバル販売、世界販売、香港マカオ販売、世界配送、ダイレクトメール、海外郵送、中国人購入、Jdglobal、Jdworld、International_shipping、香港香港香港香港マカオ、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、世界販売、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、世界販売、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、インターネットサービス、商品です。

京東グループ副総裁、京東海外業務担当の小兵氏によると、中国語ページの「世界販売」がメインステーションで実現されたのは、京東海外事業の第一歩にすぎないという。

現在、京東商城海外業務部は技術開発部門と緊密に協力して、京東の世界英語駅の機能を完備しています。

また、京東はロシア語ステーション、スペイン語ステーション、その他のマイナーな言語のページの開発を進めており、今年末と来年初めの元旦-春節ショッピングカーニバルシーズンの発売を予定しています。

これまでの天猫の海に出るプロジェクトでは、主に携帯電話を通じて(通って)104の国家と地区の全世界の1億近くの海外の華人市場にサービスを提供していました。また、東南アジア第一の電気商プラットフォームLazadaを連動させることによって、「淘宝精選」チャンネルを開設しました。サービス範囲はシンガポール、マレーシア、インドネシア、タイ、フィリピン、ベトナムなどの東南アジア6カ国5億5,500万人の消費者を含みます。

天猫によると、Lazadaシンガポール駅の「淘宝精選」チャンネルは3月16日に正式にオープンし、3ヶ月で注文が6倍以上に増えました。

マレーシア駅の「淘宝精選」とテスト運営を経て、6月13日に開業します。

これから数ヶ月間、インドネシア、タイ、フィリピンなどの「淘宝精選」のサイトが続々とオープンします。

対照的に、天猫は先に華人区と東南アジアの人たちを閉じ込めて、京東則の野心はもっと大きくて、全世界の消費者は目標ユーザーです。

しかし、現在の京東新のグローバル販売業務だけを見ると、実際には海外のユーザーに対して京東売りの世界ではまだ中国語のページが表示されていますので、中国語が分からない海外の消費者は京東上で消費します。

支払と物流の問題はどう解決しますか？

もちろん、クロスボーダーをしっかりと行うには、荷物があるだけではだめです。支払いや物流などのインフラのサポートも必要です。

京東方面によると、全世界に売られている商品は中国国内と同等の価格と割引を享受している。

お支払いは中国国内の銀行カードと国際クレジットカードのほか、WeChatでのお支払いも可能です。

物流については、国際速達運賃の初回重量が高いのに対して、継続的に比較的安い場合、京東は国際的な取外し・合包物流の受け渡しプラットフォームを開発しました。この技術プラットフォームを通じて、お客様が同時に京東市で世界で複数の商品を購入する時、このプラットフォームは国内小包を一つの国際小包にまとめて包装します。

これに対して、二品连盟の创始者である程桂良（お兄さん）は、「天猫京东などのプラットフォームは海に出て、物流は大きな试练であり、京东は海外仓库がないとは言わない。物流もまだ完备されていないので、今のところ、京东は世界的な业务を売り出して、天猫のように海に出た后の挑戦を强いられている」と述べました。

世界の服装の靴の帽子ネットによると、現在、京東は全世界の業務を売り出して確かに直接郵送して輸出することができます。

物流業界の内部資本が深い人は、輸出は郵便小包を使い、個人の荷物でしか行けないと指摘していますが、もし貿易が大きくなれば、直接小包を送る方法が難しくなり、税金の問題にも直面します。

これに対して、ベテランの輸出業者の専門家は、現在、一部の速達の輸出品は関税を納めています。直接郵送の一部は目的国の免税額を超えたものも税金を納めています。

一部は国際物流会社から目的国に運送され、一般貿易で通関して現地の郵便に渡しました。

海外のオンライン小売業者向けの税金（消費税の代理徴収を含む）については、世界的に難しい問題ですが、トレンドは革新的な管理方法であり、そのためにこのような新しい貿易モデルが切れたのではありません。

京東の第三方商店は海に出る業務に耐えられますか？

対外発表の文書の中で、京東方面は、今回の京東が全世界の業務の製品を販売するのは自営と第三者の商店を含みますと表しています。

京東は事前に数十万個の自営商品SKUと数百万第三者商品を準備しました。

また、京東プラットフォーム上の既存の第三方商店に対して、京東商城も彼らのために海に出る全体の解決案を注文しました。支払い、物流と運営の全面的な支持を含めて、これらのプラットフォームの商店はワンタッチで海に適した商品を選ばなければなりません。

ある業界関係者によると、現在の京東の量から見ると、何百万もの第三方の商品はほとんど京東の大体の商品です。それでは、海に出るにはどれぐらいの企業がこの需要と海上需要に耐えられる条件がありますか？もともと海に行きたいと思っている企業にとっては、もちろん販売ルートです。

もっと素晴らしい報道がありますので、世界の服装ネットに注目してください。